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造船与20g钢管产业联动、融合发展大势所趋
双击自动滚屏 发布者:lyqzs.com 发布时间:2020/1/16 阅读:1次 【字体:

ZAOCHUANYU20gGANGGUANCHANYELIANDONG、RONGHEFAZHANDASHISUOQU

从中国船舶集团2019年钢材采购情况来看,鞍钢供20g钢管86.83万吨,占比27%;湘钢供钢材54.43万吨,占比17%;营口钢铁供钢材44.99万吨,占比14%;沙钢供钢材32.7万吨,占比10%。可以看出,钢铁与造船是密不可分的关系。
 
二是造船与20g钢管产业联动、融合发展是国际惯例和大势所趋。当前,钢铁行业、船舶与航运产业集中度不断提升,船价、航运运费、钢材价格的联动效应更加突出,实现上下游联动发展已成为行业发展中进一步确立和增强竞争优势的重要举措。
 
三是钢铁工业和船舶工业实现了共赢发展。首先,双方强化了战略合作。其次,双方推动了技术联合攻关。在国防工业领域,双方围绕武器装备研制需求,在薄板、厚板、型材、铸锻件等材料研制及加工技术领域密切合作;在高技术船舶与海工装备领域,双方在集装箱船用止裂钢、薄板型液化天然气(LNG)船用殷瓦钢、超高强度海工钢、低温钢板、双相不锈钢、耐蚀钢等高端品种领域开展联合攻关。最后,双方打造出互惠互利格局。
 
谈及20g钢管工业和船舶工业互惠互利时,雷凡培回忆起多年前钢铁钢业与船舶行业在市场“寒冬”中报团取暖的往事。他回忆道:“2008年国际金融危机爆发后,船舶市场发生重大变化,对国内20g钢管市场需求直线下降。在这种情况下,20g钢管企业生产经营也遇到了困难。面对这种情况,中国船舶集团坚持把当期船板采购订单主要安排在国内,同钢铁工业互相支持。”
 
回顾多年来的发展历程,无论市场兴旺还是经历低谷,中国船舶集团始终和20g钢管行业的兄弟企业互相扶持,共同应对挑战,构建了行业双方紧密合作、有活力的产业链和生态圈,为共同发展提供了有力的支撑保障,也为下一步实现更大发展奠定了良好基础。
 

20g钢管规格

数量/T

10 x 2

3.7

12 x 2

12.5

14 x 2-3

4.8

16 x 3

5.2

25 x 2.5-3

7.8

28 x 2.5-4

6.3

32 x 3.5-4

8.2

42 x 3.5-6

19.7

51 x 3.5-6

12.48

57 x 3.5-8

18.23

60 x 3.5-8

19.27

76 x 4.5-12

28.42

89 x 4.5-14.2

16.81

108 x 6-14

19.14

127 x 6-24

23.49

133 x 8-25

20.52

159 x 8-28.5

23.49


 





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